今天的主角是全世界载重量最大的卡车卡特797系列，比MT5900还牛逼，车外有车啊！
运输他的车厢车困难，太宽了， 这才是真正的路霸。
797F车身高度超过了7.21米
车身宽度接近10米了
自重是270吨 在不拉货的情况下可以载重超过400吨，还好中国没有 不然光是自重 就秒杀一切桥梁，装配中的车
看上去不看 和身边卡车比较一下就知道了 什么叫大
大拖头擎天柱，只能拉个车斗
一个轮胎是3万美金，宝马Z4跑车 国外售价2.1万美金，国内起步价接近50万人民币 裸车价 ，3万美金就是这个概念，一个轮胎接近20万人民币啊？进口过来什么都算上 起码70万人民币啊，不算轮毂，只是轮胎，轮胎如果高价卖你，你也要接受 不然买不到轮胎，这就是垄断。
这么长的车超过50个轮子 只能拉车身
他的主要活动地带就是矿，峡谷，全是大工程，小工程用不起
驾驶舱非常的一般，必定他是载重为主，就这样一个内饰 价格是500万美元起步，需要提前预约
内饰粗糙啊，价格500万美元 布加迪威龙也就是110万美元左右，最少买四辆布加迪威龙，如果卡特797f进口到中国，价格最少1亿人民币，110万美元的布加迪都卖到2500万元起步了，何况贵4倍多
这个卡车能拉个车斗就不错了
老虎有打盹的时候，马失前蹄的时候也有，开翻了，怎么办吧 自动200多吨，只能用超级大型吊车了，有兴趣的朋友百度全球最大的吊车，专业治疗翻车
这一斗就是400吨，要什么样的车来给他装货呢？有兴趣的朋友回复 关键词 5000 看看给他装货的车多大，
没有参照物看上去不大
发动机是24缸柴油发动机 排量117升，百公里油耗788升 布加迪排量是8.0升 相当于14.6辆布加迪的排量， 所以百公里油耗是788升，如果开快点，就更耗油了，最高车速67公里每小时，油箱的容量超过7500升，加一次油可以跑900公里左右， 油箱小了不行 帕萨特油箱几脚油门就没了
这样的车也有尴尬的时候，下面有
接近10米的宽度
这个797B 是卡特797系列的第二代，比第三代797f小点
797b载货中
这是797f 装货中
一代 二代 三代 是叫 兄弟呢 还是叫爷们呢？
轮胎可以选择4 或者6,6个轮胎的 更保险 因为 轮胎万一坏了 起码还有一个
此车是禁止上路的 好比飞机飞行，要申请航线一样 但是有人就黑飞 偷飞 如果在中国 桥梁受得了吗哪个。现在找到为什么叫马路杀手了吧？接近10米的宽度，三车道都是他的，我看奥拓都不能超过去了，这车开在路上是何等的霸气，谁不服 谁敢拦路 老子直接开过去
在牛逼也有悲剧的时候，地软 下去了，797b 第二代，马力再大 没有吊车出不来，这就是老牛掉在枯井里 有力没地方使，忘记说了 他的马力超过3550马力，没用的 身陷泥潭不让上路就让其他的车拉车走吧，车身比TM马路还宽，天朝豆腐渣桥梁的克星
下面是拉配件的，从低下就超车过去了
拉的太多了，轴承都断了，劈叉呢？
这4台 没有5亿人民币 都拿不下来
这是不是在炫富？
797系列四轮版本的不好，万一轮胎要是坏了 是火补吗？
看上去石头不大哦 在看看身边的皮卡 卧槽 巨无霸啊
沃尔沃重型卡车 也就是拉个主体
这么多轮子的车 只能拉个配件，卧槽，不愧是全球第一公路霸王车，按道理新款快参加车展了，有新的在给大家分享
嘘！别说话！转我！
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