全新一汽-大众速腾L最近曝光了锰石黑配色实车图，这车说是换代，但名字改成了“速腾L”，让人有点摸不着头脑。先说说外观吧，前脸格栅变小了，灯带横贯整个车头，车标还能亮，感觉有点像新能源车的设计。车尾也整了，贯穿式尾灯配上英文标，牌照框往下挪了，看着跟老款不太一样。颜色有6种可选，但买车的人最关心的可能是保值率，像锰石黑这种颜色会不会贬值快？
内饰变化挺大，方向盘还是三辐式，但中控屏直接放大到15英寸，挡把居然移到方向盘后边了，变成那个电子怀挡，第一次用可能得适应一阵子。座椅有菱形纹路，后排还有USB-C充电口，全景天窗这些配置看着挺实在。不过老款速腾现在都12万多起，新车型价肯定也差不多，问题是1.5T发动机参数跟之前一模一样，就是技术升级了，省油不省油还不知道。
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重点说说空间，长宽都比老款大了一点点，轴距没变，所以后排空间应该还是老样子。但对比同价位的思域、轩逸这些竞品，速腾的轴距还是有优势，毕竟2米7多的轴距在紧凑型车里算大的。不过思域现在也有1.5T，变速箱用的是CVT，开起来平顺性可能比双离合好点，但速腾底盘调校扎实，开起来更有“德系味儿”。
现在买车的人最纠结的可能是，这车到底算不算换代？外观内饰改了不少，但发动机参数没变，轴距也没变，感觉像是中期改款加了个“L”后缀。网上有人说这是“换壳车”，也就是换个皮就当新车型卖，价格还可能涨。不过4S店那边说不定会有终端优惠，毕竟现在市场竞争激烈，思域、领克03这些车也都在降价。
6月份速腾卖了两万多辆，排在紧凑型车销量第四，但比前几个月销量下滑不少。可能是因为大家在等新款，或者觉得老款优惠更大。有车主说新内饰看着高级，但实体按键少了，用习惯了机械挡把的人可能不适应。还有人担心，新设计会不会影响保值率？比如那个贯穿灯带和车尾英文标，过几年会不会过时？
现在4S店已经摆出实车了，去看了的人都说，现场看车漆颜色确实好看，尤其是锰石黑，但海贝金这种颜色可能更适合年轻人。要是预算在15万左右，速腾L的空间和品牌还是靠谱的，就是得等终端价格下来再入手。反正厂家也没说取消1.2T车型，要是继续提供低配版本，预算不够的也能选。
这车到底值不值得买？现在下结论还早，得等正式上市后看价格和优惠力度。反正消费者现在都盯着，就怕被套路当成“伪换代”多花钱。